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HOT ! オノフ オノフ AKA フェアウェイ アームズ W3(SMOOTH KICK MP-526F シャフト・フレックス:SR) C7712300返品種別A

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      オノフ オノフ AKA フェアウェイ アームズ W3(SMOOTH KICK MP-526F シャフト・フレックス:SR) C7712300返品種別Aの詳細情報

      ◆Good Choice & Challenge.
      ぶっ飛び構造のチタンW3・W5 。
      せめとねらいを自在に使い分けるフェアウェイウッド。
      ◆豊富な番手ラインアップ
      豊富な番手ラインアップで、番手ごとの飛距離差を細かくコントロールが可能に。
      ご自身のプレースタイルに最適なセッティングを叶えます。
      ◆高剛性プレートとパワートレンチ
      パワートレンチのたわみで生まれたパワーを、高剛性ソールプレートがパワートレンチのたわみで生まれたパワーを逃さずボールに伝達し、強弾道を生み出す。
      ◆番手に応じた最適ヘッド構造:飛距離特化型フェアウェイウッド「W3、W5」
      チタンボディ+タングステンソール構造により、高打ち出し、低スピン弾道で化することで、ぶっ飛び弾道を実現。
      ◆パワートレンチの進化が及ぼす反発エリアの拡大
      NEWパワートレンチの効果で、下打点でも飛距離ロスを低減。
      ◆フェースレーザーミーリング
      センター周辺:低密度。
      外周部:高密度
      ◆つかまりやすい重心設計
      ソールプレート後方部にウエイトスクリューを配置することで、前作よりも重心角が大きくなり、さらに、つかまりやすく。
      ◆リーディングエッジ
      リーディングエッジに丸みを持たせたことで、地面からでもスムーズに振り抜け、安定したショットをサポート。
      ◆DAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたAKAオリジナルシャフト
      手元側の曲げ剛性を高めつつも、つかまりの良さとスムーズなしなり戻りを両立。
      さらに、先端部の曲げ剛性と捻じれ剛性を高めることで安定したインパクトを実現。
      飛距離・方向性? 安定性のバランスに優れた「SMOOTH KICK MP-526F」。
      ◆グリップ
      STM社共同開発のオノフオリジナル「ONOFF GR グリップ」。
      微細なカーボンエンボス模様で、さらなる滑りにくさを実現。
      また、パート面のないシームレスなデザインにより、どの向きで装着しても変わらないパフォーマンスを発揮します。
      ◆ウエイト交換による弾道調整
      ヘッドのウエイトスクリュー(別売)を交換することで、ゴルファー一人ひとりに最適な重量やバランスに調整可能。
      ◆スリーブによる弾道調整
      スリーブポジションを変更することで、ゴルファー一人ひとりに最適な弾道調整が可能。
      標準スペックから、下記数値を増減したロフト・ライ・フェース角にチューンナップすることができます。
      ※OTCS(スリーブでの弾道調整)には別売りのヘッド専用トルクレンチが必要です。
      ■ 仕 様 ■右用番手:W3ヘッド素材…
      512Ti フェース&6-4Ti ボディ、高比重タングステン合金ソール
      ウエイトスクリュー(5g:ステンレス)
      フェース面:高精度レーザーミーリング加工(隠れ ONOFF)ロフト角(°):15ライ角(°):57ヘッド体積(cm):161シャフト:ONOFF SMOOTH KICK MP-526Fフレックス:SR長さ(インチ) ※60度法:43重さ(g):307スイングバランス:C9シャフト重さ(g):51トルク(°):4.7キックポイント:スムースキック先中調子適応ヘッドスピード(m/s):37-44 ※適応ヘッドスピード(目安)は、ドライバー使用時の数値グリップ:ONOFF GR(45g)バックラインなしヘッドカバー付きSLEルール適合
      【新品】
      返品種別A/□「返品種別」について詳しくはこちら□
      【お買い物ガイド】お買い物前にリンク先をお読み下さい
      ■在庫状況(目安):入荷次第出荷/
      2026年03月 発売
      ※画像はイメージです。※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは付属しておりません。※高剛性ソールプレートは装着されており、取り外すことはできません。※ウエイトスクリューを交換する場合、必ず、ヘッド・グリップそれぞれの専用レンチで着脱を行ってください。※専用レンチを使用しない場合ヘッドのビスが外れたり、グリップエンドが破損する場合があります。※トラジェクトリーコントロールシステムとウエイトスクリュー交換に関する重要事項 【トラジェクトリーコントロールシステム 取扱説明書はこちら】
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