HOT ! カトー 【再生産】(N) 10-831 24系寝台特急「北斗星」 (デラックス編成) 6両基本セット 返品種別B

【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、24系寝台特急「北斗星」 (デラックス編成) 6両基本セットです。
JR北海道所属車両とJR東日本所属車両で混成された平成22年(2010)頃の編成を製品化個室寝台特有の窓配置や、種車の違いによる手スリ位置の違い、車体側面のエンブレムや様々な金帯パターンなどをリアルに再現食堂車スシ24のランプシェードは点灯式中間連結部はいずれもボディマウント式密自連カプラー装備機関車側のカプラーはアーノルドカプラーを標準装備。交換用ナックルカプラー付属オハネフ25 2とカニ24 505はテールライト、トレインマーク点灯行先表示シール付属セットケースは基本増結ともに客車6両+機関車1両を収納可能テールエンドを引き締めるジャンパ栓パーツ付属DCCフレンドリー7両ブックケースに収納
【商品編成例】
○ 1号車 オハネフ25-2
○ 2号車 オハネ25-562
● 3号車 オハネ25-563
● 4号車 オハネ25-566
● 5号車 オハネ25-552
○ 6号車 スハネ25-503
○ 7号車 スシ24-505
● 8号車 オロネ25-505
○ 9号車 オロハネ25-502
● 10号車 オロハネ24-553
● 11号車 オハネフ25-215
○ 電源車 カニ24-505
※○は基本セット（10-831）、●は増結セット（10-832）の内容となります。
【実車紹介】
昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間で寝台特急「北斗星」の運行が開始されました。
豪華寝台特急としてデラックス指向のサービスが行われ好評を博しました。
本製品は、2008年に登場したJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で、ロビーや個室B寝台などの1〜6号車がJR北海道車、食堂車(グランシャリオ)と個室A寝台を中心とした7〜11号車・電源車がJR東日本車で構成された編成です。
数少ない夜行寝台特急として活躍を続けましたが、北海道新幹線の開業準備の関係で、平成27年(2015)3月で定期運行を終了、以降は臨時列車化されて同年8月まで運行されました。
最後まで活躍したブルートレインとして人気の高い24系寝台特急「北斗星」を再生産いたします。
別売りの〈3066-E EF81 81 北斗星色〉や〈3066-F EF81 95 レインボー塗装機〉、〈3076-3 ED79 シングルアームパンタグラフ〉などと併せてお楽しみいただけます。
※今回の製品は再生産になります。
今回製品より側面の行先表示器を白無地に変更、行先表示シール付属となります。
【商品仕様】
スケール：Nゲージ(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なし付属品：交換用ナックルカプラー、変換マーク用ドライバー、ジャンパ栓、行先表示シール
【別売りオプション】
11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)
【新品】
返品種別B／□「返品種別」について詳しくはこちら□
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2026年02月 発売「おひとり様2点まで」
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