HOT ! メジャークラフト バンシー トーナメントスペック BTSS-S502UL ソリッドティップ BTSS-S502UL返品種別A

BTSS-S502UL
放流時、スプーンでの接近戦をメインに開発したモデル。
その反面、あらゆるプラグにも対応する汎用性も持ち合わすモデル。
ショートレングスならではのルアーの伝達の初速を活かし徹底した掛けの性能を追求。
スピード勝負のフッキングはもちろん、絡め掛ける間を遅らせるフッキングまで高次元に対応。
また多様化するソリッドメソッドや刻々と変化する状況にアジャストし、一瞬を無駄にしない瞬間から即掛けを物にするモデルに仕上げました。
メジャークラフト初となる完全なエリアトラウトブランドの誕生
その名は「Banshee」バンシー
第一弾はエキスパート御用達「完全トーナメント仕様」での登場です。 メインクロスには最新素材東レ(株)トレカT1100Gカーボンを採用。
キャスト性能と操作性能に大きく貢献する部分に最新高弾性カーボン東レ(株)トレカM40Xをプラス。最新技術R360構造で異次元の超感度を実現。
さらに粘りといった相反する性質を融合し、積極的に掛けて獲るロッドに仕上げました。
ロッドのブレを極限にまで落したブランクは、トーナメントシーンにおけるアングラーの繊細なテクニックを十二分に発揮できることでしょう。
◆R360構造
カーボン繊維の向きを「ストレート（縦）」「フェード（右斜め）」「ドロー（左斜め）」「サイド（横）」方向に配置することで、
パワーと張りを兼ね備えた超軽量ブランクに仕上がりました。従来のブランク表面のカーボンテープ補強とは異なり、ブランク自体を多軸方向のカーボンシートで構成。
ブランクセクションの役割に応じてカーボン配列を調整した360度方向の力に対応する究極のブランク構造です。
◆最新高弾性カーボン「東レ（株）トレカM40Xカーボン」
最強カーボン「T1100G」の弾性率を上回る高弾性カーボン。従来の同等の高弾性カーボンに比べ30％強度を向上。
東レ（株）独自のナノテクノロジーであるナノアロイ(R)技術を生かし、従来品に比べ、引張強度や圧縮強度、耐衝撃性が大幅に向上した高弾性最強カーボン。
◆最強カーボン「東レ（株）トレカT1100Gカーボン」
東レ（株）のナノレベルで繊維構造をコントロールする技術を生かし、高強度と高弾性率化の両方を実現しました。
主に極限性能を必要とされる宇宙・航空分野の構造部材に用いられる最新技術が詰まったカーボンです。
◆軽量チタンフレームにSiC-Sリング搭載
ステンレスより軽くサビに強い、Fuji最高グレードのガイドフレーム素材、ロッドのブレを軽減し、飛距離性能や感度性能向上にも大きく貢献しています。
■　仕　様　■全長：5'0"ft継数：2本ルアー：0.5〜2.0gライン：1.5〜3lbエステルライン：0.2〜0.35号PEライン：0.08〜0.2号標準自重(約)：55gアクション：EX.F
【新品】
返品種別A／□「返品種別」について詳しくはこちら□
【お買い物ガイド】お買い物前にリンク先をお読み下さい
■在庫状況（目安）：入荷次第出荷/
2025年09月 発売